隧道工程钻眼爆破条件_经营动态

隧道工程中，钻爆作业必须按照钻爆设计钻眼、装药、连线和引爆，同时应满足钻眼爆破施工的质量要求。为此岩石隧道开挖前，应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具、爆破器材和出渣能力等因素综合考虑。做好钴爆设计，合理地确定炮眼布置、数目、深度和角度、装药量和装药结构、起爆方法和起爆顺序等，安排好循环作业等，以正确指导钻爆施工，达到预期的效果。

隧道工程中，一般要求钻眼爆破应满足以下条件：

(1) 开挖轮廓成型规则，岩面平整，超欠挖量符合规定要求。

(2) 爆破对围岩的扰动破坏小，以保证围岩(坑道)的稳定性。

(3) 爆破后的石渣块度大小适中，抛掷范围相对集中，符合装渣作业要求。

(4) 钻眼工作量少，耗用炸药等爆破材料少等。

(5) 防止对周围设备的破坏，减少对环境尤其是水的污染。为此应充分研究下面的问题：岩石的抗爆破性及抗钻性；炸药品种及用量；炮眼布置形式和炮眼数量、直径、长度；装药结构；起爆顺序和起爆网络等。

炮眼布置首先应确定施工开挖轮廓线，然后进行炮眼布置。因此钻眼前应定出开挖断面中线、水平线和断面轮廓，标出炮眼位置，经检查符合钻爆设计要求后方可钻眼。而炮眼的布置、深度、角度、间距等应按钻爆设计要求确定。

隧道爆破通常采用掏槽爆破，即将开挖断面上的炮眼分区布置和分区顺序起爆，逐步扩大完成一次爆破开挖，分区是按照炮眼的位置、作用的不同有三种炮眼：即掏槽眼、辅助眼和周边眼。这三种炮眼除共同完成一个循环进尺的爆破掘进外，还各有其作用，并各有不同的布置要求及长度、方向和间距等要求。   

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隧道洞身开挖轮廓线及预留变形量。坑道开挖后，围岩由于失去部分约束而产生向坑道方向的收缩变形，所以施工开挖轮廓线应在设计开挖轮廓线的基础上适当加大，称为预留变形量预留变形量的大小，主要取决于围岩级别、开挖断面大小，隧道跨度大小、开挖方法掘进方式、支撑或支护方法等因素的影响，变形量的大小可以根据实际测量数据分析确定并可进行调整。